BETA 250 CR 76
1ère mise en circulation:25/06/1976
Puissance:3 CV es
6 vitesses
Cette 250 2 temps a étè importée neuve et homologuée en 1976 en Allemagne
Cet exemplaire totalement restauré est le seul connu doté d'une carte grise française au format SIV

Fondée dés 1904 à Florence en Toscane par Bianchi Enzo et Tossi Arrigo, B.E.T.A. est d’abord spécialisée dans la production de bicyclette artisanales.
Mais très vite la firme développe un premier vélo motorisé par un bloc 2 temps de 48 cm3.

Dés les années 60 BETA est un des rares constructeurs Italiens à produire ses propres moteurs.

Au cours des années 70, la marque devient un acteur incontournable de la Moto Verte alors en pleine expansion, d’abord à travers le Moto Cross et la « regularita » très à la mode dans le nord de l’Italie, puis un peu plus tard à travers le Trial où la marque va conquérir ses plus beaux titres mondiaux.

BETA étant surtout reconnu pour ses petites cylindrées très performantes, le modèle que nous présentons ici fait figure, au milieux des années 70, de « navire amiral » de la marque.

Dotée d’un puissant bloc 2 temps de 250 cm3 initialement conçu pour le Motocross - discipline reine de la Moto Verte - cette 250 CR a été importée neuve et homologuée en 1976 en Allemagne probablement par un compétiteur désireux de se doter de l’arme absolue en Enduro face à la concurrence de l’époque.

En effet, peu de motos étaient alors en mesure de rivaliser avec cette machine racée qui bien que conçue initialement pour le Motocross s’est révélée être une arme redoutable dans les chemins.

Les 250 CR homologuées neuves et d’époque pour l’Enduro sont évidement extrêmement rares. Cet exemplaire totalement restauré est le seul connu, doté d’une carte grise française au format SIV.

Estimation : 3 000 € à 4 000 €