Ivoire, le premier regroupement de maisons de ventes aux enchères en France

Automobiles de collection, Youngtimers et véhicules utilitaires

Dimanche 13 Septembre 2026 à 10h

Lot 12
HONDA - Type S800 Coupe - Année 1967 Immatriculation : EA-556-TF Numéro de série : 1003936 Moteur :...

HONDA - Type S800 Coupe - Année 1967

Immatriculation : EA-556-TF
Numéro...
HONDA - Type S800 Coupe - Année 1967

Immatriculation : EA-556-TF
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HONDA - Type S800 Coupe - Année 1967

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Immatriculation : EA-556-TF
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HONDA - Type S800 Coupe - Année 1967

Immatriculation : EA-556-TF
Numéro de série : 1003936
Moteur : 1005503 / 4 carburateurs KHAINN
Carte grise barrée (vente de 2016)
Production : 1966-1970 (roadster + coupé: 11.536 exemplaires )
Transmission : Boîte mécanique à 5 rapports
Date de première mise en circulation : 03/10/1967
Kilométrage (non garanti) : 63.491km
Couleur : gris clair / sellerie noire
Etat : Non roulante avec une roue bloquée
Equipements : projecteur additionnel Marchal (non connecté)
Observations : Enjoliveurs absents, attestation FFVE disponible pour l'immatriculation en collection
Avec son propriétaire depuis 2016

Véhicule non roulant en état d'usage avec des réparations à prévoir.

Parmi les premières automobiles Honda produites, la S800 présentée au Salon de Paris en 1966 est fidèle à la tradition de la marque. Construite selon des normes de qualité exceptionnelles et soignée dans ses moindres détails, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, elle est propulsée par un moteur capable d'atteindre 8.500 tr/min. Vive, raffinée et sobre, la S800 incarne parfaitement la philosophie Honda et pose les fondamentaux des futurs modèles du constructeur.

Ivoire Troyes est heureux de vous proposer cette Honda S800 Coupé de 1967. Elle se présente dans une livrée gris clair avec un intérieur noir. L'ensemble est dans un état d'usage correct avec une peinture non d'origine qui montre quelques lacunes dans sa préparation (pavillon). Suite à une période d'immobilisation, la mécanique de pointe devra recevoir les soins nécessaires à sa remise en route. Le bas de caisse côté conducteur présente un début de corrosion perforante à reprendre, qui semble plus superficiel côté passager. Les planchers et les dessous en assez bon état ne montrent pas de traces importantes de chocs ou de corrosion.

L'année 1967 est particulièrement intéressante pour la S800 Coupé avec l'abandon de la transmission par chaîne avantageusement remplacée par un arbre de transmission traditionnel. Première voiture de sport emblématique d'Honda, cette S800 Coupé relativement rare bénéficie d'une place de choix parmi les automobiles japonaises de collection les plus recherchées. Avec une expérience de pilotage entre l'automobile et la moto, elle s'envisage comme un projet destiné à un connaisseur.

(la carte grise n'est pas au nom de Monsieur Adrien TASSIN mais demande de carte grise en cours)

Expert : Mr ULYSSE James Tél 07.631.631.52 - Expert CNES VEHICULES DE COLLECTION

Hôtel des ventes
1, rue de la Paix
10000 Troyes
Téléphone : 03 25 73 34 07
Fax : 03 25 73 14 39
contact@boisseau-pomez.com