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MOBILIER & OBJETS D'ART

Vendredi 28 Novembre 2025 à 09h

Lot 1302
Yamaha YFZ 350 Banshee - 2003 Numéro de cadre: 3GG-055724 Numéro de moteur: 3GG-263731 Moteur bicylindre 2-temps de...

Yamaha YFZ 350 Banshee - 2003
Numéro de cadre: 3GG-055724
Numéro de...
Yamaha YFZ 350 Banshee - 2003
Numéro de cadre: 3GG-055724
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Yamaha YFZ 350 Banshee - 2003
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Yamaha YFZ 350 Banshee - 2003
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Yamaha YFZ 350 Banshee - 2003
Numéro de cadre: 3GG-055724
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Yamaha YFZ 350 Banshee - 2003
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Yamaha YFZ 350 Banshee - 2003
Numéro de cadre: 3GG-055724
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Yamaha YFZ 350 Banshee - 2003
Numéro de cadre: 3GG-055724
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Yamaha YFZ 350 Banshee - 2003
Numéro de cadre: 3GG-055724
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Yamaha YFZ 350 Banshee - 2003
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Yamaha YFZ 350 Banshee - 2003
Numéro de cadre: 3GG-055724
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Yamaha YFZ 350 Banshee - 2003
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Yamaha YFZ 350 Banshee - 2003
Numéro de cadre: 3GG-055724
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Numéro de cadre: 3GG-055724
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Yamaha YFZ 350 Banshee - 2003
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Yamaha YFZ 350 Banshee - 2003
Numéro de cadre: 3GG-055724
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Yamaha YFZ 350 Banshee - 2003
Numéro de cadre: 3GG-055724
Numéro de moteur: 3GG-263731
Moteur bicylindre 2-temps de 347cc à refroidissement liquide et admission par clapets, boîte de vitesses à 6 rapports.
Construit à partir de 1987 par la marque aux diapasons, véritable icône des terrains de cross et quad "sportif" par excellence, le Banshee partage son puissant bicylindre 2-temps avec la RZ350.
Machine à sensation au tempérament explosif, sa robustesse et ses capacités de franchissement lui permettent même de prendre la ligne de départ de rallye-raid comme le Paris-Dakar en 2000, avec le pilote français Eric Vigouroux à son guidon et le pilote tchèque Josef Machá?ek.
Cet exemplaire entièrement restauré et customisé "vers l'infini et au delà", a nécessité environ 75 heures de travail au mécanicien et Youtubeur Masco et a notamment bénéficié, d'un sablage et thermolaquage des principaux éléments de sa partie cycle (Numéro de cadre original conservé sous la peinture), ainsi qu'un remplacement de l'ensemble des roulements, rotules renforcées, barres de direction et triangles inférieurs avant neufs, amortisseurs avant et arrière neufs, pontets et guidon neufs, maître cylindre de frein avant neuf, durites aviation, kit carénages neufs, kit déco link MX intégralement personnalisé, aileron sur-mesure, selle et caches optiques de phare personnalisés et réalisés par un artisan sellier Compagnon du Devoir.
Sa motorisation a également bénéficié d'une restauration dont, cylindres et pistons neufs, ensemble des joints neufs, culasse rénovée et anodisée, embrayage neuf, deux boîtes à clapets Vforce 4 neuves, deux carburateurs Stage 6 R/T 30mm neufs, boîte à air et filtre neufs, restauration des lignes d'échappements avec ressort neufs.
Le véhicule est présenté dans un excellent état, il a été entièrement démonté pour être restauré intégralement, il est accompagné d'un dossier de factures correspondant aux pièces neuves.
Véhicule ne disposant pas de certificat d'immatriculation et non destiné à un usage sur la voie publique.


Enchères uniquement par téléphone, veuillez nous contacter au 0325733407.

Estimation : 8 000 € à 12 000 €
Adjugé : 8 500 €

Hôtel des ventes
1, rue de la Paix
10000 Troyes
Téléphone : 03 25 73 34 07
Fax : 03 25 73 14 39
contact@boisseau-pomez.com