TRIUMPH SPITFIRE4 MK2 1965
Numéro de série : 1FC65756L
Année modèle : 1965
Kilométrage (non garanti) : 3994km
Rare Mark2 avec le même propriétaire depuis 1996
Restauration ancienne non roulante
Équipement : roues fils et volant en bois Moto-Lita
Carte grise et clés présentes.

PRESENTATION
A la fin des années cinquante, Triumph voit apparaître, à un niveau de gamme inférieure au Roadster TR, la concurrence des Austin-Healey Sprite puis la MG Midget. En réponse, la marque lance en 1962 une petite voiture de sport accessible : la Triumph Spitfire4. La volonté d'offrir mieux que la concurrence conduit Triumph à équiper en série la Spitfire de freins à disques et de vitres latérales descendantes. Dans la presse britannique les premiers essais sont élogieux: Roadster charmant et économique, la Spitfire est même jugée luxueuse avec un comportement dynamique très satisfaisant. Bien aidée par sa carrosserie italienne dessinée par Giovanni Michelotti (l'un des designers les plus prolifiques de son époque qui signe pendant une période toute la gamme Triumph), la Spitfire connaît une belle carrière ponctuée de nombreuses évolutions. Elle restera produite jusqu'en 1980, alors que dans le même temps quatre générations de roadsters Triumph TR vont se succéder. Quelques années plus tard, les images de développement du prototype de la MX5/Miata montrent dans le convoi une Lotus Elan et une Spitfire 1500, un bien bel hommage !

La galerie de Chartres est heureuse de vous proposer cette Triumph Spitfire4 Mark2. Suivant l'habitude britannique de nommer les évolutions en « Mark », cette Mark2 est la première évolution de la Spitfire originelle. Produite à 37.000 exemplaires de 1964 à 1967 (avec 8 voitures sur 10 exportées au USA), la Spitfire Mark2 est extrêmement rare aujourd'hui. On retrouve les détails caractéristiques des premières Spitfire4 : une calandre en deux parties, de petits pare-chocs, des phares chromés et une poupe rebondie. Si les changements mécaniques et esthétiques sont minimes, c'est l'habitacle avec ses compteurs centraux qui reçoit le plus d'attention, les parties du cockpit précédemment en métal sont recouvertes de simili cuir.

Depuis 1971, l'exemplaire de la Galerie de Chartres n'a connu que deux propriétaires dont un membre du Club Triumph France (depuis 1996). Bien restaurée avant de connaître une période d'arrêt, cette Spitfire présente une condition saine avec des ajustements très convenables pour ce modèle. Une révision mécanique sera nécessaire, pour pouvoir à nouveau savourer la conduite de ce roadster. Modèle simple, fiable, et très attachante à rouler, cette Spitfire4 Mark2 constitue une belle opportunité de se faire plaisir avec une auto relativement exclusive mais accessible.
Conseillé technique : Ulysse James

Exposition sur rendez-vous uniquement : Le samedi 17 septembre 2022 entre 9h et 12h, contact : tél 07.631.631.52
Vente de Motos et Automobiles de collection - (Enlèvement au plus tard le mercredi 21 septembre 2022).

Estimation : 8 000 € à 12 000 €