Ivoire, le premier regroupement de maisons de ventes aux enchères en France

MOTOS DE COLLECTION

Samedi 18 Septembre 2021 à 14h

Lot 102
Honda RS250 R - 1990 Le succès de la NS 500 modifiera la vision du constructeur...

Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...
Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500...

Honda RS250 R - 1990
Le succès de la NS 500 modifiera la vision du constructeur Japonais sur l'utilisation du moteur 2-temps dans les courses de vitesse, qu'il destine principalement aux machines de cross. L'idée de construire une moto capable de rivaliser avec les Yamaha 250 TZ verra le jour en 1984 avec la 250 RS. Véritable Compétition client de 80cv pour une centaine de kilos elle s'avère être une redoutable machine de GP.
Type: NF5
Numéro de cadre: RS250 RF 9010325
Moteur bicylindre en V, 2-temps à refroidissement liquide, de 249cm3, boîte 6 vitesses.
-Selle autoportée.
-Kit boîte à air HRC.
Exemplaire restauré, utilisé pour une heure de roulage au Lurcy Classic bikes 2021, très bon état de présentation.
Moto destiné à un usage sur circuit, pas de carte grise.

Estimation : 12 500 € à 15 000 €

Galerie de Chartres
7 rue Collin d'Harleville
28000 Chartres
Téléphone : 02 37 88 28 28
Fax : 02 37 88 28 20
chartres@galeriedechartres.com