Norton 750 Commando Racer - 1976
Norton de piste construite dans l'esprit des "Production Racer", sur base de 850 Commando MK3. Cylindrée ramenée à 748,4 cm3 (77 x 80,4 mm) par montage de bielles Carillo et d'un vilebrequin "short stroke" forgé Hemmings.
Fruit de plusieurs mois de travail et de recherche, cette machine unique et performante bénéficie d'une excellente tenue de route, plusieurs fois éprouvée par son actuel propriétaire et ancien pilote Gérard Devaud sur les circuits de Nogaro, Montlhéry, Lurcy-Lévis... Elle fera également l'admiration des journalistes et l'objet de plusieurs essais dans la presse spécialisée.
Type: 850 Commando MK3, moteur bicylindres 4-temps de 748 cm3, 5 vitesses.
Poids à sec : 153 kg.
Numéro de moteur: 329629.
Numéro de cadre : 850F 129126.
Vilebrequin usiné dans bloc forgé Hemmings, bielles Carillo, carburateurs Amal concentriques 932, 33mm, transmission primaire par courroie et embrayage B.Newby, allumage électronique Boyer avec paire de bobines Lucas 6v montées en série.
Boîte 5 vitesses Quaife, sélecteur de vitesse déporté côté gauche, fourche télescopique Norton RoadHolder, kit Isolastic, amortisseurs Girling, démultiplication optimisée, bras oscillant renforcé, jantes en alliages léger 18 pouces D.I.D (300x18), pneumatiques Avon AM 18 Super Venom à l'arrière, RoadRider à l'avant.
Echappement 2en1 de fabrication sur-mesure, réservoir polyester avec bouchon Monza, compte-tours Smiths, réservoir d'huile sur mesure, disque avant Brembo 30mm (origine Suzuki RG de GP) avec étrier de frein AP Racing Lockheed, disque arrière 20mm à étrier Tokico.
Revue technique, béquille de stand, factures, documents et photos d'époque seront joints avec la moto.
Belle présentation, à redémarrer.
Moto de piste sans carte grise.
Vente autour du garage, motos, cyclomoteurs, cycles et plaques émaillées, 19 septembre 2020.
(Enlèvement au plus tard le mercredi 23 septembre 2020 - Possibilité le dimanche 20 septembre 2020).

Estimation : 7 000 € à 8 500 €