Automoto - A17 - 1930
Constructeur de tricycle de remarquable qualité dès ses débuts (n'en déplaise à son homologue De Dion...), la société Stéphanoise se consacrera principalement aux cycles avec succès et à l'automobile pour démarrer son introduction dans la moto, qu'après 1910, plus tardivement que ses concurrents. Les parties cycles maisons seront pourvues de moteurs Billion, Moser, Ultima auxquels on pourra ajouter de belles options. S'en suivra une gamme de petits deux-temps de bonne facture, mais il faudra attendre 1927 pour voir apparaître au catalogue 500, 350 et 250 cm³ moteur Zurcher, Blackburn, Chaise puis des beaux latéraux "made in Automoto". La boucle est bouclée, mais la crise économique de 1930 se profile et la marque aux finitions luxueuses et aux brillants parcours en course, motorisés ou non, rentrera sous le giron de Peugeot en 1930.
C'est dans ce contexte d'évolution que cette moto de "Grand Tourisme" 350cc 4 temps à soupapes latérales, bloc-moteur 3 vitesses a été fabriquée en 1930.
Type : A17
Moteur : Monocylindre 350cc, 4 temps à soupapes latérales, bloc nervuré 3 vitesses.
Allumage par magnéto Morel, avance réglable par commande Bowden.
Fourche parallélogramme à ressort central.
Système de démontage rapide de la roue arrière, béquille centrale.
Carburateur à double manettes Amac. Phare Marchal.
Numéros de cadre : 66071
Numéros moteur : 66106
Ancienne restauration, moteur non bloqué, à remettre en marche.
Carte grise française.

Estimation : 2 500 € à 4 500 €